Priešrūkiniai žibintai, nors ir ne nuolatos eksploatuojami, priešingai – įprastomis sąlygomis, jų naudoti net negalima, yra būtini tvarkingam automobiliui. Iš tiesų šie žibintai yra naudojami itin retais atvejais – jie skirti tik esant rūkui ar blogam matomumui. Taip pat galima naudoti perdegus artimųjų šviesų kairiojo žibinto lemputei, iki ji bus pakeista.
Priešrūkiniai, kaip ir kiti žibintai, gali būti kelių rūšių – halogeniniai, ksenoniniai arba LED. Pačios populiariausios šiuo metu yra ksenoninės bei LED lemputės, kadangi jos skleidžia natūralią baltą ir gana ryškią šviesą. Būtent dėl jų ryškumo naudoti juos kasdien negalima, kadangi jie gali akinti kitus vairuotojus. O kad to išvengtume, geriausia naudoti reguliuojamus priešrūkinius žibintus.
Tuo tarpu halogeninės lemputės pasižymi šiek tiek gelsva šviesa, neakina, tačiau jų tarnavimo laikas vidutiniškai siekia iki 700 valandų. Naujiems automobiliams jų populiarumas vis labiau mažėja, vairuotojai labiau linkę rinktis prieš tai minėtus, moderniau atrodančius, žibintus.
Tačiau LED priešrūkinius žibintus verta rinktis ne tik dėl jų patrauklios išvaizdos. Pasak autozibintai.lt atstovų, LED žibintų tarnavimo laikas gali būti net iki 50 tūkst. valandų! Įvertinus automobilio eksploatavimo vidutinę trukmę, kuri paprastai yra 5-10 metų, sumontavus LED tipo žibintus praktiškai juos galima pamiršti kone visą automobilio eksploatavimo laiką.
Šiuo metu LED priešrūkiniai žibintai gali būti su dienos šviesos funkcija. Toks šių žibintų eksploatavimas ypatingai populiarus šiuolaikiniuose automobiliuose. Nuo to, žinoma, žibintų švietimo trukmė atitinkamai gali sutrumpėti iki 5000 tūkst. valandų.
Naudojant LED žibintus, taupoma energija, tuo pačiu mažėja kuro sąnaudos, pailgėja akumuliatoriaus bei lempučių tarnavimo laikas. Kuo rečiau keičiamos lemputės, kiti automobilio komponentai, tuo mažesnė tarša ir didesnė nauda gamtai!
Informuojame, kad šioje svetainėje naudojami slapukai (angl. cookies). Sutikdami, paspauskite mygtuką „Sutinku“ arba naršykite toliau. Savo duotą sutikimą bet kada galėsite atšaukti pakeisdami savo interneto naršyklės nustatymus ir ištrindami įrašytus slapukus.Sutinku
Priešrūkiniai žibintai, nors ir ne nuolatos eksploatuojami, priešingai – įprastomis sąlygomis, jų naudoti net negalima, yra būtini tvarkingam automobiliui. Iš tiesų šie žibintai yra naudojami itin retais atvejais – jie skirti tik esant rūkui ar blogam matomumui. Taip pat galima naudoti perdegus artimųjų šviesų kairiojo žibinto lemputei, iki ji bus pakeista.
Priešrūkiniai, kaip ir kiti žibintai, gali būti kelių rūšių – halogeniniai, ksenoniniai arba LED. Pačios populiariausios šiuo metu yra ksenoninės bei LED lemputės, kadangi jos skleidžia natūralią baltą ir gana ryškią šviesą. Būtent dėl jų ryškumo naudoti juos kasdien negalima, kadangi jie gali akinti kitus vairuotojus. O kad to išvengtume, geriausia naudoti reguliuojamus priešrūkinius žibintus.
Tuo tarpu halogeninės lemputės pasižymi šiek tiek gelsva šviesa, neakina, tačiau jų tarnavimo laikas vidutiniškai siekia iki 700 valandų. Naujiems automobiliams jų populiarumas vis labiau mažėja, vairuotojai labiau linkę rinktis prieš tai minėtus, moderniau atrodančius, žibintus.
Tačiau LED priešrūkinius žibintus verta rinktis ne tik dėl jų patrauklios išvaizdos. Pasak autozibintai.lt atstovų, LED žibintų tarnavimo laikas gali būti net iki 50 tūkst. valandų! Įvertinus automobilio eksploatavimo vidutinę trukmę, kuri paprastai yra 5-10 metų, sumontavus LED tipo žibintus praktiškai juos galima pamiršti kone visą automobilio eksploatavimo laiką.
Šiuo metu LED priešrūkiniai žibintai gali būti su dienos šviesos funkcija. Toks šių žibintų eksploatavimas ypatingai populiarus šiuolaikiniuose automobiliuose. Nuo to, žinoma, žibintų švietimo trukmė atitinkamai gali sutrumpėti iki 5000 tūkst. valandų.
Naudojant LED žibintus, taupoma energija, tuo pačiu mažėja kuro sąnaudos, pailgėja akumuliatoriaus bei lempučių tarnavimo laikas. Kuo rečiau keičiamos lemputės, kiti automobilio komponentai, tuo mažesnė tarša ir didesnė nauda gamtai!